1、多路閥注脂時(shí)，容易忽視注脂量。注脂槍加油后，操作人員選擇多路閥和注脂聯(lián)結(jié)方式后，進(jìn)行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量不足，導(dǎo)致缺少潤(rùn)滑劑而磨損。另一方面注脂太多，造成浪費(fèi)。在于沒(méi)有根據(jù)多路閥類(lèi)型判斷，對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算?？梢砸远嗦烽y尺寸和類(lèi)別算出 密封容量，再合理的注入適量的潤(rùn)滑脂。
2、多路閥注脂時(shí)，常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí)，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。壓力過(guò)低，密封漏或失效，壓力過(guò)高，注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類(lèi)硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過(guò)低時(shí)，注入的潤(rùn)滑脂多流入多路閥腔底部。而注脂壓力過(guò)高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換；另一方面是脂類(lèi)硬化，要使用清洗液，反復(fù)軟化失效的密封脂，并注入新的潤(rùn)滑脂置換。
